起重運(yùn)輸機(jī)械主要供電方式的介紹說明

起重運(yùn)輸機(jī)械的供電方式主要有哪些？一般來講，主要有兩種，滑觸線供電方式和軟電纜供電方式?；|線供電方式又分為角鋼滑觸線、剛性滑觸線以及滑觸線，其中滑觸線供電方式又可分為分相式和集合式兩類；軟電纜供電方式分為懸掛式和卷筒式，下面就對(duì)這些起重機(jī)械供電方式的分類進(jìn)行詳細(xì)的闡述，具體如下。

1.滑觸線供電方式

(1)角鋼滑觸線

優(yōu)點(diǎn)是能節(jié)省有色金屬消耗量和結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐磨，其缺點(diǎn)是電能損耗大，施工困難，運(yùn)行時(shí)因接觸不良會(huì)有火花產(chǎn)生，尤其是對(duì)一些大噸位起重機(jī)，其負(fù)荷電流很大，采用角鋼滑觸線因受線路阻抗大的限制，往往要加很大截面的鋁輔助線，但鋁輔助線載面大到某一截面時(shí)，因三根滑觸線之間的相間距離不能減少，如繼續(xù)大鋁輔助線的載面，其阻抗值減小甚微。

(2)剛性滑觸線

這是一種以銅作為導(dǎo)電材料，鋼材作為加強(qiáng)材料，敷設(shè)在在絕緣子上的滑觸線。一般是根據(jù)載流量的大小將銅材嵌裝在輕軌上或?qū)闲豌~線用鋼制夾板夾緊，然后在固定在絕緣子上。這種滑觸線是安裝在瓷瓶上的，所以安裝和維護(hù)都比較簡(jiǎn)單。剛性滑觸線的用途較廣，可廣泛用作各種不同噸位起重機(jī)的滑觸線，尤其是對(duì)一些大容量起重機(jī)和高溫多塵場(chǎng)所更為適用。

(3)滑觸線

這種滑觸線是將異形銅材或鋁材作為導(dǎo)電體，安裝在PVC塑料制成的護(hù)罩內(nèi)，起重機(jī)上的集電器從下方伸入護(hù)罩內(nèi)同導(dǎo)電體滑觸，沒有導(dǎo)電體裸露在外，所以稱滑觸線。集電器采用萬向型撓性結(jié)構(gòu)，滑觸線與廠房結(jié)構(gòu)也不是剛性連接，因此集電器上的電刷可以同滑觸面保持良好的接觸，此外，導(dǎo)電體外部有絕緣護(hù)罩保護(hù)，滑觸面不會(huì)積灰，可以確保接觸良好?；|線不論在戶內(nèi)還是戶外，均可使用，還可制成彎曲段供電動(dòng)葫蘆等在彎道上運(yùn)行。

a.分相式滑觸線

這是將每相滑觸線分別安裝在單獨(dú)的保護(hù)罩內(nèi)，各相之間互相分開，如要加裝接地用滑觸線時(shí)，只要加裝一條相同的滑觸線即可。分相式滑觸線的相間距離一般為80mm，當(dāng)額定電流超過1000A時(shí)，其相間距離為150mm。

b.集合式滑觸線

這是一種將多根導(dǎo)電體集合安裝在一個(gè)金屬或塑料的罩殼內(nèi)的滑觸線。導(dǎo)電體安裝在罩殼的兩側(cè)或頂部，根數(shù)可根據(jù)需要而定，一般安裝3—7根。集電器安裝在配合緊湊，滑動(dòng)靈活的小車上，隨著運(yùn)輸設(shè)備的移動(dòng)，拖著集電器上的電刷與導(dǎo)電體接觸，每根導(dǎo)電體之間的距離為18—24mm，所以阻抗值很低，這對(duì)降低線路損耗非常有利。

集合式滑觸線一般用于小容量的起重運(yùn)輸設(shè)備；如作為地面運(yùn)輸小車，電動(dòng)葫蘆等的供電滑觸線，并可在彎道上運(yùn)行，曲率半徑為900mm，戶內(nèi)及戶外均可使用。

2.軟電纜供電方式

采用軟電纜向起重運(yùn)輸設(shè)備供電是一種普遍采用的方式，過去，一般都是采用園形軟電纜向小型起重機(jī)、電動(dòng)葫蘆和電動(dòng)運(yùn)輸車等小容量負(fù)荷供電，但結(jié)構(gòu)型式比較單調(diào)、運(yùn)行距離短，用途受到很大限制。軟電纜可以提高電壓等級(jí)向大容量負(fù)荷供電，所以用途是十分廣闊的。

(1)懸掛式

各種起重機(jī)或電動(dòng)運(yùn)輸車輛均可采用懸掛式軟電纜供電，普遍使用的是將軟電纜分段吊掛在一個(gè)帶輪子的電纜小車上，小車在□形導(dǎo)軌上或I字鋼導(dǎo)軌上滑行，這些導(dǎo)軌同起重機(jī)的軌道平行，起重機(jī)前進(jìn)時(shí)拉著一個(gè)個(gè)電纜小車前進(jìn)，后退時(shí)推著一個(gè)個(gè)電纜小車后退，將軟電纜收攏在一起。

(2)卷筒式

對(duì)一些在地面上行駛的電動(dòng)運(yùn)輸車或起重機(jī)等，在無法采用滑觸線供電時(shí)，往往采用卷筒式軟電纜供電，在運(yùn)輸車前進(jìn)時(shí)，將卷筒上的軟電纜放置于地面上，在返回時(shí)由卷筒上的電動(dòng)機(jī)或彈簧的作用力將軟電纜收回到卷筒上，如果行程很長時(shí)，還可采取供電電源在全行程的中段供電方式，即運(yùn)輸車從端部開始運(yùn)行時(shí)，順行駛方向卷筒開始卷取軟電纜，待通過中間供電點(diǎn)后，卷筒又改為將軟電纜放置于地面上，在運(yùn)輸車返回時(shí)亦是如此。采用卷筒式軟電纜供電，一般不受行程的限制。