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20/5噸電動(dòng)葫蘆雙梁橋式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)20/5噸葫蘆雙起重機(jī)參數(shù)表
時(shí)間：2024-01-17來(lái)源：起重機(jī)廠家瀏覽次數(shù)：1
20/5噸電動(dòng)葫蘆雙梁橋式起重機(jī)是指起重量為20/5噸，以電動(dòng)葫蘆作為起升機(jī)構(gòu)的雙梁橋式起重機(jī)，該型雙梁行車俗稱葫蘆雙，小編為大家介紹下20/5噸葫蘆雙橋式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)。
電動(dòng)葫蘆雙梁橋式起重機(jī)圖片
電動(dòng)葫蘆雙梁橋式起重機(jī)結(jié)構(gòu)圖
20/5噸電動(dòng)葫蘆雙梁橋式起重機(jī)技術(shù)參數(shù)
| 起重量 | t | 20/5噸電動(dòng)葫蘆雙梁橋式起重機(jī) | |||||||||||
| 跨度 | m | 10.5 | 13.5 | 16.5 | 19.5 | 22.5 | |||||||
| 提升 | 6;8;9;12 | ||||||||||||
| 高度電源 | 三相交流380V 50HZ | ||||||||||||
| 大車運(yùn)行機(jī)構(gòu) | 地面 | 速度 | m/min | 28.72 | |||||||||
| 電動(dòng)機(jī) | 型號(hào) | YSE90L-4D | |||||||||||
| 功率 | kw | 2*1.5 | 4*1.5 | ||||||||||
| 操縱室 | 速度 | m/min | 40 | ||||||||||
| 電動(dòng)機(jī) | 型號(hào) | YSE90L-4D | |||||||||||
| 功率 | kw | 2*1.5 | 4*1.5 | ||||||||||
| 小車 | 葫蘆型號(hào) | m/min | 6 CD15－9-A2 12 | 6 HC084A－8 12 | |||||||||
| 起升速度 | 3.5/8 | ||||||||||||
| 運(yùn)行速度 | 17 | ||||||||||||
| 車輪直徑 | mm | 300 | |||||||||||
| 軌道面寬 | 51-70 | ||||||||||||
| 最大輪壓 | KN | 13655 | 14427 | 15355 | 16044 | 17003 | |||||||
| 總重量 | t | 8.4 | 10.6 | 14.2 | 16.8 | 20.9 | |||||||
| 主要尺寸 | |||||||||||||
| K | 1500（H-6m,9m);1800(H-6m,9m) | ||||||||||||
| W | 3000(h-6m,9m);3500(H-12m) | ||||||||||||
| L | 3550(H-6m,9m);4050(H-12m) | ||||||||||||
| L1 | 141 | ||||||||||||
| H | 2157 | 2304 | 2408 | 2508 | 2658 | ||||||||
| H1 | 1917 | 2067 | 2171 | 2271 | 2421 | ||||||||
| H2 | |||||||||||||
| H3 | 989 | 1139 | 1243 | 1343 | 1493 | ||||||||
| h | -72 | -222 | -326 | -425 | -576 | ||||||||
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29
2025-05
雙梁橋式起重機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的常見(jiàn)問(wèn)題緣故及解決方案
雙梁橋式起重機(jī)的制動(dòng)系統(tǒng)一般安裝在電機(jī)的傳動(dòng)軸上，用于制動(dòng)系統(tǒng)電機(jī)的運(yùn)行，使其運(yùn)作或起吊組織可以精確靠譜的停在預(yù)訂的位子上。是根據(jù)磨擦基本原理來(lái)完成組織制動(dòng)系統(tǒng)的。當(dāng)制動(dòng)器發(fā)生問(wèn)題就必須對(duì)它進(jìn)行調(diào)節(jié)和維修。制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)工作中包含調(diào)節(jié)工作中行程安排、調(diào)節(jié)軸荷、調(diào)節(jié)制動(dòng)系統(tǒng)空隙三個(gè)層面。我廠我給大伙兒講解下橋式起重機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)常見(jiàn)問(wèn)題的緣由及其各種各樣常見(jiàn)故障的解決方案?！ ?.不可以閘住制...詳細(xì)
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29
2025-05
雙梁橋式起重機(jī)普遍常見(jiàn)故障和解決方案(雙梁行車常見(jiàn)問(wèn)題)
在公司應(yīng)用雙梁橋式起重機(jī)的歷程中，很有可能會(huì)發(fā)生一些并不是機(jī)器設(shè)備、可是又不可以開(kāi)展實(shí)際操作的問(wèn)題。針對(duì)新入職的使用工作人員和工作經(jīng)驗(yàn)較為少的維修人員而言，必須認(rèn)識(shí)一些通用性雙梁橋式起重設(shè)備的普遍假常見(jiàn)故障，在碰到時(shí)可以立即處理，防止危害生產(chǎn)制造。我以好多個(gè)事例為大伙兒表明橋式起重機(jī)很有可能具有的假常見(jiàn)故障和解決方案?！ ?、某企業(yè)一臺(tái)雙粱橋式起重機(jī)，其指示燈亮，控制聯(lián)動(dòng)臺(tái)顯示燈亮，但卻不可以啟...詳細(xì)
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29
2025-05
生產(chǎn)車間應(yīng)用的雙梁橋式起重機(jī)液壓制動(dòng)器怎么調(diào)?
生產(chǎn)車間應(yīng)用的雙梁橋式起重機(jī)舉升組織一般選用液壓制動(dòng)器，工作中時(shí)要依據(jù)工作任務(wù)的規(guī)定將其開(kāi)展調(diào)節(jié)，制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)主要包含軸荷的調(diào)節(jié)、瓦塊退距(推進(jìn)器賠償行程安排Hb)的更改和退距平等的調(diào)節(jié)。針對(duì)帶全自動(dòng)彌補(bǔ)設(shè)備制動(dòng)系統(tǒng)而言，各類調(diào)節(jié)關(guān)鍵在初裝時(shí)(應(yīng)用前)和拆換新的摩擦襯墊后必須開(kāi)展。在應(yīng)用全過(guò)程中如無(wú)異常情況，一般不用調(diào)節(jié)。下面講解下雙梁橋式起重機(jī)液壓制動(dòng)器怎么調(diào)。1、瓦塊退距的調(diào)節(jié) 調(diào)整...詳細(xì)
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25
2025-04
電動(dòng)單雙梁橋式起重機(jī)**滑動(dòng)接觸線安裝方案
移動(dòng)式滑動(dòng)接觸線安裝方案由于車間翻新，許多客戶希望考慮安裝計(jì)劃。對(duì)于鋼結(jié)構(gòu)車間，許多老車間需要考慮行車滑移線的安裝方案。這篇文章做了簡(jiǎn)要的解釋。無(wú)論特殊情況如何，滑動(dòng)接觸線都采用架空形式，而不是溝槽形式。就架空滑動(dòng)接觸線的安裝方案而言，**是s要考慮。1.車間應(yīng)整體翻新，舊設(shè)備應(yīng)拆除。拆除舊設(shè)備前，必須確保切斷所有電源，以免危及拆除人員的**。在一般拆除過(guò)程中，舊滑線應(yīng)按安裝前的相反順序拆除。先取...詳細(xì)
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24
2025-04
雙梁橋式起重機(jī)的測(cè)試及檢驗(yàn)
起重機(jī)的測(cè)試：1、試車前的準(zhǔn)備1.1電氣系統(tǒng)、**連鎖裝置、制動(dòng)器、控制器、照明和信號(hào)系統(tǒng)等安裝應(yīng)符合要求，其動(dòng)作應(yīng)靈敏和準(zhǔn)確;1.2檢查軌道上是否有障礙物及有礙起重機(jī)運(yùn)行的情況，清理好周圍環(huán)境;1.3鋼絲繩端的固定及其在吊鉤、取物裝置、滑輪組和卷筒上的纏繞應(yīng)正確、可靠;1.4各潤(rùn)滑點(diǎn)和減速器所加的油脂性能、規(guī)格和數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的規(guī)定;1.5盤動(dòng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)，旋轉(zhuǎn)一周不應(yīng)有阻滯現(xiàn)象;1.6起重機(jī)靜...詳細(xì)
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24
2025-04
雙梁起重機(jī)遙控器的急停按鈕很關(guān)鍵、雙梁橋式起重機(jī)的一些參數(shù)的含義
雙梁起重機(jī)遙控器的急停按鈕很關(guān)鍵雙梁起重機(jī)遙控器上有急停按鈕、啟動(dòng)鍵、上、下、左、右、前、后等按鍵。其中急停按鈕是很關(guān)鍵的，它主要的作用的在危險(xiǎn)情況下緊急停止，比如當(dāng)雙梁起重機(jī)發(fā)生溜鉤情況下，只有按急停按鈕才能控制吊鉤溜鉤。使用急停按鈕也是有講究的，在行車使用完后應(yīng)馬上按下急停按鈕。因?yàn)槿绻话醇蓖０粹o的情況下，行車是通電的。如果不注意碰到其它按鍵有可能會(huì)造成**事故的發(fā)生。如果行車在長(zhǎng)時(shí)間通電的...詳細(xì)
