起重機(jī)超載限制器

起重機(jī)超載限制器是起重機(jī)械安全保護(hù)裝置，專門用于各種型號規(guī)格的電動葫蘆單雙梁式起重機(jī)。該裝置具有聲報警、立即報警、切斷起重機(jī)起升電機(jī)回路和顯示起吊重物重量等功能，可避免起重設(shè)備因過負(fù)荷超載造成的設(shè)備和人身事故。因此它對冶金、機(jī)械、礦山、鐵路、碼頭、倉庫等行業(yè)現(xiàn)代化安全生產(chǎn)，具有極其重要的意義。

起重機(jī)超載限制器是具有復(fù)合功能的產(chǎn)品系統(tǒng)，主體由傳感器子系統(tǒng)、測控子系統(tǒng)和主控計(jì)算機(jī)三部分組成。

一部分是由安裝在起重機(jī)不同部位的傳感器子系統(tǒng)構(gòu)成，傳感器實(shí)時測量并傳輸起重機(jī)作業(yè)時的特征物理量，如重量、力矩、位移量、風(fēng)速等，并將所測量數(shù)據(jù)傳輸至測控子系統(tǒng)A、B。

二部分的測控子系統(tǒng)A、B，分別是具有特定功能的集成式單片機(jī)，力傳感器內(nèi)置式信號采集、數(shù)字濾波、精度修正和長線傳輸驅(qū)動，每個傳感器都有各自的ID編號，分別傳輸給主控計(jì)算機(jī)，并且執(zhí)行主控計(jì)算機(jī)發(fā)出的對起重機(jī)進(jìn)行控制的命令，確保起重機(jī)安全作業(yè)。

三部分為主控計(jì)算機(jī)，它是車載計(jì)算機(jī)，主控計(jì)算機(jī)作為“一線”計(jì)算機(jī)，接收測控子系統(tǒng)A、B傳來的起重機(jī)運(yùn)行的特征數(shù)據(jù)，完成對數(shù)據(jù)的分析、儲存和傳輸，發(fā)出具體的起重機(jī)安全運(yùn)行的控制命令，進(jìn)行載荷譜、作業(yè)時間譜等的起重機(jī)運(yùn)行特征的圖形顯示、人機(jī)交流。

起重機(jī)制動器

起重機(jī)制動器包括電力液壓推動器和塊式制動架兩部分組成。起重機(jī)制動器是用來保證起重機(jī)能準(zhǔn)確、可靠和安全運(yùn)行的重要部件。起升機(jī)構(gòu)的制動裝置保證了吊物停止位置，并且在起升機(jī)構(gòu)停止運(yùn)行后能使吊物保持在該位置，起到阻止重物下落的作用。運(yùn)行機(jī)構(gòu)及其他機(jī)構(gòu)的制動裝置除用來實(shí)現(xiàn)停車及保持在停留位置外，在某些特殊情況下，還可根據(jù)工作需要實(shí)現(xiàn)降低或調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)運(yùn)行速度。

起重機(jī)制動器通常由制動器、制動輪和制動驅(qū)動裝置組成。包括調(diào)整工作行程、調(diào)整制動力矩、調(diào)整制動間隙三個方面的調(diào)整工作。它是通過摩擦原理來實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)制動的。當(dāng)設(shè)置在靜止機(jī)座上的制動器的摩擦部件以一定的作用力壓向機(jī)構(gòu)中某一運(yùn)行轉(zhuǎn)軸上的被摩擦部件時，這兩接觸而間產(chǎn)生的摩擦力對轉(zhuǎn)動軸線產(chǎn)生了摩擦力矩，這個力矩通常稱為制動力矩。當(dāng)制動力矩與吊物重量或運(yùn)行時的慣性力產(chǎn)生的力矩相平衡時，即達(dá)到了制動要求。