液壓閥產(chǎn)生氣蝕的原因分析

從液壓閥氣蝕的形成來(lái)看，不考慮液壓閥的結(jié)構(gòu)因素，氣蝕的產(chǎn)生主要與液壓油產(chǎn)生氣泡及液壓閥的頻繁動(dòng)作有關(guān)。

(1)液壓閥的頻繁動(dòng)作。在液壓系統(tǒng)中，各類液壓閥都是通過(guò)改變閥孔的大小，使其過(guò)流面積和壓力差發(fā)生變化來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)液流壓力、流量與流動(dòng)方向控制的，以滿足執(zhí)行元件所需的力(或力矩)、速度與方向的要求。液壓閥的頻繁動(dòng)作，使得油液壓力的變化頻率過(guò)快、過(guò)高，將直接造成氣泡的形成，加速氣泡的破裂速度。試驗(yàn)證明，壓力變化頻率高的部位出現(xiàn)氣蝕的速度就會(huì)加快。

(2)液壓油產(chǎn)生氣泡。在液壓傳動(dòng)中，液壓油總是含有一定量的空氣?？諝饪扇芙庠谝簤河椭校部梢砸詺馀莸男问交旌显谝簤河椭?。對(duì)于礦物型液壓油，常溫時(shí)在一個(gè)大氣壓下有6%～12%的溶解空氣。油液中空氣分離成氣泡的臨界壓力與油液的種類、油溫和空氣溶解量有關(guān)。防止液壓油產(chǎn)生氣泡，可減緩氣蝕的發(fā)生。

預(yù)防液壓閥氣蝕的對(duì)策

預(yù)防液壓閥氣蝕除了合理設(shè)計(jì)、科學(xué)選材、提高加工工藝等措施外，合理使用液壓設(shè)備對(duì)減少液壓闊氣蝕zhi關(guān)重要。在使用過(guò)程中要減少液壓閥氣蝕的發(fā)生，主要是盡量減少液壓油產(chǎn)生氣泡及正確操作液壓閥。

(1)正確操作液壓閥。油壓變化的頻率直接影響氣泡的形成與破裂的速度，壓力變化頻率高的部位，氣蝕速度快。因此操縱各液壓閥時(shí)要平穩(wěn)，操縱過(guò)程不宜過(guò)快、過(guò)猛，以減輕液壓沖擊，從而減少氣蝕的發(fā)生。

(2)減少液壓油產(chǎn)生氣泡。要減少液壓油產(chǎn)生氣泡，使用中著重要考慮如下幾點(diǎn)：

1)防止液壓油溫度過(guò)高。應(yīng)及時(shí)地維護(hù)冷卻系統(tǒng)，使冷卻系統(tǒng)的溫度保持在合適的范圍內(nèi)，以降低氣泡破裂時(shí)釋放的能量。

2)合理選用、使用液壓油。液壓系統(tǒng)對(duì)液壓油的品種、牌號(hào)、抗泡沫性有嚴(yán)格的要求，應(yīng)按要求添加或更換。如果油液抗泡沫性不好，易于汽化和形成泡沫，就容易引起氣蝕。

3)維修和換油后要注意排氣。如果維修和換油后未使液壓系統(tǒng)充分排氣，導(dǎo)致系統(tǒng)中存有氣體，在高溫、高壓的作用下很容易產(chǎn)生氣蝕。因此液壓系統(tǒng)在維修和換油后，應(yīng)按隨機(jī)“使用說(shuō)明書(shū)”的規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣。

4)防止液壓泵“吸空”現(xiàn)象發(fā)生。液壓泵“吸空”是指泵吸入的油液中混有空氣(不是油中溶解的空氣)。而混入油中的空氣通常呈細(xì)小的氣泡狀態(tài)懸浮在油中，這些氣泡隨著油液不斷地流人，會(huì)增加氣蝕的產(chǎn)生。為此液壓泵吸油管連接處應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格密封;油箱中的油液要按規(guī)定加足;吸油管一定要浸入到油箱規(guī)定的位置，這些都能有效防止液壓泵“吸空”現(xiàn)象發(fā)生。

總之，上面在分析液壓閥氣蝕形成過(guò)程的基礎(chǔ)上，認(rèn)為在不考慮液壓閥結(jié)構(gòu)因素的前提下，氣蝕的產(chǎn)生主要與液壓油產(chǎn)生氣泡及液壓閥的頻繁動(dòng)作有關(guān)，并因此提出減少液壓閥氣蝕除了合理設(shè)計(jì)、科學(xué)選材、提高加工工藝等措施外，合理使用液壓設(shè)備對(duì)減少液壓閥氣蝕至關(guān)重要。在使用過(guò)程中要減少液壓閥氣蝕的發(fā)生，主要是盡量減少液壓油產(chǎn)生氣泡及正確操作液壓閥。