1．驅(qū)動裝置

起升機(jī)構(gòu)的驅(qū)動裝置由電動機(jī)、制動器、減速器、卷筒以及傳動軸等構(gòu)成。它安裝在小車架上，是實(shí)現(xiàn)物品升降的動力源。供電方便的起重機(jī)，都采用分別驅(qū)動形式，即各機(jī)構(gòu)都有各自的電動機(jī)驅(qū)動。

2．傳動裝置

起升機(jī)構(gòu)的傳動裝置，也布置在小車架上，傳動裝置包括傳動軸、聯(lián)軸器、減速器等。

減速器常用封閉式的標(biāo)準(zhǔn)兩級網(wǎng)柱齒輪減速器，在起重量較大(超過80t)時(shí)，常在兩級減速器傳動的基礎(chǔ)上，再增加一對開式齒輪作z后級傳動。

3．卷繞系統(tǒng)

起升鋼絲繩從卷筒上繞出，通過滑輪組，把取物裝置(吊鉤、抓斗等)聯(lián)系起來，即構(gòu)成了起重機(jī)的卷繞系統(tǒng)。卷繞系統(tǒng)直接影響起重吊運(yùn)作業(yè)的安全，其造成人身傷害的事故，每年都占全部起重傷害事故的30％一40％。

4．取物裝置

起重機(jī)上的取物裝置，也稱吊具。取物裝置包括吊鉤、抓斗、電磁吸盤等數(shù)種。其中應(yīng)用最廣泛的是吊鉤。

5．制動裝置

制動器在起重機(jī)上是非常重要的部件。制動器通常安裝在高速軸上，以減小尺寸。制動輪常常是利用聯(lián)軸器的一個(gè)半體，帶制動輪的聯(lián)軸器半體安裝在減速器軸上，這樣即使聯(lián)軸器損壞，制動器仍能起保險(xiǎn)作用。有時(shí)高速軸上需要裝設(shè)兩個(gè)制動器，第2個(gè)制動器可裝在減速器高速軸的另一端，或者裝在浮動軸的另一個(gè)聯(lián)軸節(jié)上。

6．安全裝置

通用橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)的安全裝置，主要有超載限制器、上升極限位置限制器等。