一、機(jī)械設(shè)備的維護(hù)和檢修

　　1.鋼絲繩

　　為了提高鋼絲繩的使用壽命，龍門起重機(jī)應(yīng)每周*少潤滑兩次。潤滑前，用蘸有火油的抹布洗去油污，然后將鋼絲繩脂(Q / sy1152-62)加熱*80-100℃，浸入飽和狀態(tài)。禁止用酸性或其他強(qiáng)腐蝕性潤滑劑潤滑鋼絲繩。若斷絲數(shù)達(dá)到一節(jié)距斷絲總數(shù)的10%時，應(yīng)將鋼絲繩報(bào)廢更新。捻距是任何一股鋼絲繩繞一圓的軸向距離。當(dāng)鋼絞線斷裂時，應(yīng)予以報(bào)廢和翻新。如果鋼絲繩鋼絲表面的磨損或腐蝕大于或等于鋼絲直徑的40%，則應(yīng)予以報(bào)廢和更新。當(dāng)磨損或腐蝕量小于原直徑的40%時，應(yīng)按標(biāo)準(zhǔn)降低鋼絲繩報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)。

　　2.皮帶輪和卷筒

　　滑輪和滾筒每年*少進(jìn)行一次全面檢查。如發(fā)現(xiàn)有下列情況，應(yīng)予以報(bào)廢。1)滑輪槽壁磨損量為原厚度的15%，滾筒壁磨損量為原厚度的15%。2)滑輪槽的磨損可達(dá)鋼絲繩直徑的25%。3)滑輪邊緣磨損面積3平方厘米以上。4)滑輪、滾筒有裂紋時。

　　3.減速器和齒輪聯(lián)軸器

　　減速機(jī)的油位應(yīng)始終保持在油針指示的油位上。

　　減速機(jī)機(jī)殼的地腳螺栓與減速機(jī)本身各部件之間的連接不得松動。當(dāng)減速機(jī)發(fā)出刺耳的噪音和沖擊聲時，要檢查工作狀況、磨損程度和齒面嚙合的正確性。

　　每年*少檢查一次所有減速器和聯(lián)軸器的齒輪狀況。有下列情況之一時，請更換新設(shè)備。

　　1)牙根處有疲勞裂紋;2)牙齒開裂;3)齒厚磨損檢查表明，運(yùn)行機(jī)構(gòu)的齒厚磨損不應(yīng)超過原齒厚的20%。提升機(jī)構(gòu)的齒厚磨損量不得超過原齒厚的15%。

　　4.剎車

　　液壓電磁制動器(ydwz型制動器)用于軌道式集裝箱門式起重機(jī)。安裝和固定制動器時，剎車片應(yīng)與制動輪對稱。制動時，應(yīng)緊緊貼合在制動輪上，接觸面不得小于接合面的80%;松開剎車時，兩個剎車片應(yīng)與制動輪均勻分開，不均勻度和傾斜度在制動輪寬度上不得超過0.1g100。制動輪表面應(yīng)保持清潔。在剎車和整機(jī)同時測試前，液壓電磁鐵的缸內(nèi)必須裝滿干凈的液壓油，沒有機(jī)械雜質(zhì)和任何污垢。液壓油是根據(jù)周圍介質(zhì)溫度來選擇的。制動器需要定期檢修。提升機(jī)構(gòu)的剎車應(yīng)每班檢查一次。操作機(jī)構(gòu)的剎車應(yīng)每三天檢查一次。工作繁忙時，每天檢查一次。

檢查制動器時，應(yīng)著重注意以下事項(xiàng):

1)合頁接合處不得有卡死現(xiàn)象;

2)制動器各部分應(yīng)動作靈活;

3)剎車片應(yīng)與制動輪貼合良好，松開制動時，兩側(cè)間隙應(yīng)相等。

4)制動輪表面應(yīng)完好，無大于2mm的凹陷或劃痕，否則應(yīng)重新制造。制動輪運(yùn)行時表面溫度不得超過200℃。制動輪表面應(yīng)定期清洗，以保持其清潔光滑。

5)剎車片襯里邊緣的磨損量不得超過原厚度的1 / 3，中間部分的磨損量不得超過原厚度的1 / 2。當(dāng)磨損達(dá)到規(guī)定值時，應(yīng)予以報(bào)廢。

　　二、金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)和修理

1.金管局的結(jié)構(gòu)應(yīng)保持技術(shù)條件規(guī)定的幾何形狀，因此每季度須檢查一次主梁的撓度。

2. 檢查門機(jī)、上下梁、支腿、小車橋、吊具等的焊縫和連接螺栓。如出現(xiàn)拆焊、螺栓松動等情況，應(yīng)立即停機(jī)檢修。

3.當(dāng)龍門機(jī)、臺車橋、吊具伸縮梁出現(xiàn)殘余變形時，應(yīng)立即停機(jī)維修。只有在獲得經(jīng)驗(yàn)后才能使用。

4. 避免起重機(jī)急啟動、剎車和碰撞等事故，因?yàn)檫@樣會使起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)變形。

5. 避免吊車吊重切割長時間處于懸掛狀態(tài)，會使吊車大梁變形。

6. 每年檢查一次油漆，脫落面積不得超過總面積的10%。一般情況下，每2-3年要重新粉刷一次。

7. 金屬板的腐蝕量不得超過原厚度的10%。

　　三、電氣設(shè)備的維護(hù)和檢修

　　1天的維護(hù)。日常維護(hù)由起重機(jī)司機(jī)在日班進(jìn)行。維修時必須切斷吊車。維修的主要內(nèi)容有:清除電氣設(shè)備外的灰塵、污物和油漬;檢測電機(jī)、電磁鐵、控制器觸點(diǎn)和電阻的發(fā)熱情況;檢查軸承是否有漏油;檢查主要設(shè)備的電線接頭是否擰緊。記錄所觀察到的各種情況，供電力工程人員參考。

　　2兩周的維護(hù)。由電氣人員執(zhí)行，司機(jī)參與。維修內(nèi)容如下:清除電氣設(shè)備內(nèi)部的灰塵、污物;觀察電機(jī)的持刷機(jī)構(gòu)、碳刷滑環(huán)和滑環(huán)收集器的磨損情況;當(dāng)旋轉(zhuǎn)電纜、收纜電機(jī)、電磁閥、繼電器、電磁開關(guān)、液壓油回路等正常運(yùn)行時，檢查和修理主控制器和其他開關(guān)的觸點(diǎn);檢查電阻器是否損壞:此外，在日常維護(hù)中還要檢查驅(qū)動提供的條件。

　　3月份的維護(hù)。由電氣人員。維護(hù)任務(wù)的范圍如下:仔細(xì)刪除附件內(nèi)部和外部設(shè)備,檢查每一部分的脆弱的部分,更換或修復(fù)的部分超過許用磨損極限,檢查碳刷的磨損和接觸和軸承的工作條件,并添加潤滑油;檢查吊掛電纜、旋轉(zhuǎn)電纜、纏繞電纜的磨損情況，檢查設(shè)備接地情況。

　　4年大修。電氣團(tuán)隊(duì)。檢查任務(wù)范圍如下:拆開電氣設(shè)備進(jìn)行清洗;檢查設(shè)備的支撐是否牢固;清洗電機(jī)滾動軸承，進(jìn)行潤滑;更換或修理易損件;測量電機(jī)電子器件與轉(zhuǎn)子之間的氣隙;測量設(shè)備的絕緣電阻，必要時進(jìn)行干燥處理?？傊?，各種電氣設(shè)備的大小事問題都必須在每年的維護(hù)中解決。